EMPO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dit is een herinnering aan de gouden tijden voor EMPO in Vorden, gemaakt in de kringloopwinkel 'de Werf', dat eens de werkplaats was van de fabriek. Zij maakten behalve fietsen en bromfietsen ook naaimachines en stofzuigers van 1904 tot 1979. Op deze collage is de EMPO Carley te zien, een charmant vehikel dat ook in het bezit was van Drikus Veer die zich ooit de 'Tijger van Borculo' noemde.

VRIGA paal nieuw!

 

Dit is het nieuwe betonnen paaltje aan de Oude Vordenseweg / Larenseweg wanneer je fietst over de zandweg, die verboden is voor auto's. De afbeelding is een beeldmerk gebruikt voor Vorden: een haas met een trans er onder, of moet ik zeggen: een kasteel? Het ziet er wel 'snel' uit, van opzij is er een hoek gemaakt van 45 graden (gok ik) en het is van boven ruw beschilderd met wit, hoe dat gaat in de praktijk is nu al te zien: modderspatten met Achterhoekse zandgrond. Overigens zijn ook nog de oude VRIGA paaltjes blijven staan, dat is een merkwaardige combinatie. VRIGA betekent: Vereniging Rijwielpaden In de Gelderse Achterhoek.

De Firma zingt...

Op een warme avond trok de waard zijn beste pak en mooiste schoenen aan om naar de Firma Weijland te gaan kijken. Zijn Kreidler Florett bromde als nooit tevoren en hij spoedde zich naar het nabije Vorden. Hij zat aan een tafel met een vrolijke begrafenisondernemer en haar sombere zwager, die de hele voorstelling niet lachte, omdat hij het Achterhoeks van de Firma niet begreep. In de vijver begonnen de kikkers te kwaken bij het gezang van Jack Weijkamp, voorwaar een ode aan zijn zingen.
Hij dacht aan de pagina "Filosofisch" in dit blog over dezelfde Firma.  Het werd al een beetje donker toen het gezang verstomde en hij weer zijn brommer besteeg om door de nacht zijn wrakke plaats van bestemming te bereiken...

BMW in lijn

Deze BMW motorfiets siert een bedrijf in Vorden. De motor is gemaakt in contouren, in plaatstaal. Het zou een R 60/2 kunnen zijn, maar geheel zeker weten we dat niet. Wel echt is het plaatje op de tank. De waard onderzocht deze zaak en komt met de volgende informatie:

    Ik, Theo Terwel, houd mij al ongeveer vijfendertig jaar bezig met mijn hobby, het restaureren van BMW-motorfietsen. Het spuiten en biezen van deze motorfietsen deed ik zelf, omdat ik werkzaam was als spuiter/plaatwerker in de autoschadeherstelbranche. Sinds ongeveer 31 jaar heb ik zelfstandig een autoschadeherstelbedrijf. De afgelopen negen jaar bleek mij dat er grote vraag was naar het spuiten en biezen van motorfietsen. Sinds die tijd heb ik mij gespecialiseerd in het spuiten en biezen van met name BMW-motorfietsen. Onze huidige klanten komen uit Nederland en zelfs ver daarbuiten. Samen met twee enthousiaste medewerkers probeer ik motorfietsonderdelen (zoals tanks, spatborden e.d.) in een zo origineel mogelijke staat te spuiten en te biezen. Met origineel bedoelen we onder andere dat het merendeel van de metallickleuren die we spuiten origineel BMW lak is. Biezen gebeurt met een penseel en daarvoor wordt originele bieslak gebruikt. Veel kijkplezier bij het bekijken van onze site!